Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

После "дела "ЮКОСа" нет в России другой более актуальной темы, чем закон об обязательном страховании автогражданской ответственности. Вокруг него разворачиваются занимательные события, все больше напоминающие трагифарс, пишет газета.

Новгородские ведомости, 4 ноября 2003 г.

Автогражданка: шаг вперед, два назад

1173 просмотра

После "дела "ЮКОСа" нет в России другой более актуальной темы, чем закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО). Вокруг него разворачиваются занимательные события, все больше напоминающие трагифарс.

Напомним, 14 октября Государственная Дума приняла в первом чтении поправки в означенный закон, переносящие на год срок его вступления в силу. Однако депутатская инициатива вызвала резко отрицательную реакцию в Совете Федерации. На следующий же день председатель СФ Сергей Миронов завил, что верхняя палата намерена ее отклонить. "Для меня было очевидно, что вносить изменения в закон было необходимо, так как он оказался несправедлив к огромному количеству владельцев автотранспортных средств. Но это предложение не соответствует интересам автовладельцев, поскольку 6 млн. человек, уже застраховавших по этому закону свои машины, остаются за бортом", - пояснил он журналистам.
И вот теперь СФ делом подтвердил слова своего руководителя. На очередном пленарном заседании сенаторы подавляющим большинством голосов приняли решение направить в Думу встречную инициативу - проект федерального закона, вносящий изменения в действующий ныне закон об ОСАГО.
Предлагаемые изменения включают предоставление льготных условий для инвалидов и пенсионеров в виде 50-процентной скидки на сумму уплаченной ими страховой премии по договору ОСАГО. А максимальный размер страховых премий, согласно разработанному СФ законопроекту, не должен превышать трехкратный размер базовой ставки страховых тарифов с учетом всех коэффициентов. (По ныне действующему законодательству этот уровень не может быть выше пятикратного размера базовой ставки).
Что и говорить, дополнения эти вполне разумны и необходимы. Вот только, так демонстративно радея о нуждах простого российского автолюбителя, законодательные власти страны фактически лишают его последней надежды на внесение серьезных изменений в закон, слабость которого признается абсолютно всеми. Если нижняя палата не согласится на поправки, предложенные верхней, СФ, следуя своей громко заявленной позиции, просто наложит вето на законопроект о годичном моратории. Таким образом, законодатели "ненароком" загнали себя в замкнутый круг, а рядовые граждане в итоге получат неизмененный закон точно в отведенные для него ранее сроки.
 
Сергей КРЫЛОВ.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »